作為農資流通的主渠道，中農控股根據中華全國供銷合作總社的統籌安排，按照中農集團下發的化肥保春耕要求，提前部署、及時調運國外知名供應商肥料貨源，開拓“一帶一路”國家鉀肥資源，加大航運運力，全力保障春耕化肥供應穩定。

近期，隨著全國多地氣溫逐漸回升，春耕農業生產已進入關鍵時期，正是國內用肥的高峰期，中農控股通過大中型散貨海輪運輸，每月從多家國際供應商采購鉀肥，為國內維持充足庫存和實現穩定供應提供保障。4月10日，一艘從立陶宛港口出發，滿載71713.6噸中農控股高含量進口鉀肥的NISSAKI輪順利抵達山東省青島港，向山東等農業大省分銷。

為應對國內鉀肥生產供不應求的現狀，在“一帶一路”戰略的大背景下，中農控股與全球排名前三名之一的白俄羅斯鉀肥公司（BPC）連續多年開展緊密合作，共同推動海輪散貨船及集裝箱運輸兩種運輸模式，并開拓了一南一北兩條航線，北冰洋航線從立陶宛出發，經白令海峽到達中國。這次調運的鉀肥運輸航線為南線運輸，貨船從立陶宛克萊佩達港出發，歷時2個多月后到達青島港口，為我國進口鉀資源的供應保駕護航。

進口鉀肥海輪自裝港裝運開始，到抵達港口卸貨、再通過駁船和鐵路運輸的方式向下游的復合肥工廠配送原料，中農控股安排專人負責多個重點環節，在保證總供應量的同時，保證供應效率。

白俄羅斯擁有豐富的鉀肥資源，每年向全球出口1100萬噸以上氯化鉀，其中中國是BPC最重要的出口目的國之一。中農控股加強與BPC中國辦事處的溝通，確保每一批白俄羅斯鉀肥能夠順利、高效的抵達中國，共同為保證中國農業生產和糧食安全作出貢獻。

 中農控股作為BPC在中國最大的進口商和合作伙伴，在海運和集裝箱進口鉀肥業務上均簽署了長期戰略協議。作為兩國的重要經濟體組織，中農控股與BPC在共建“一帶一路”體系中取得了豐碩成果。多年來，本著合作共贏、相互信任的理念，雙方合作關系穩定發展，并建立了深厚的中白友誼，為國內的鉀肥穩定供應奠定了堅實基礎，為推動共建“一帶一路”貢獻力量。